Legisladores de Maryland y Virginia impulsan nuevas propuestas de financiamiento destinadas a estabilizar el sistema de autobuses y trenes de la región.
En el condado de Montgomery, el sistema incluye 11 estaciones de Metro, además de cientos de paradas de autobús que conectan a los residentes con el área metropolitana de Washington.
Líderes regionales respaldaron recomendaciones que contemplan añadir aproximadamente 460 millones de dólares en nuevos fondos de capital anual para Metro. El plan propone que el financiamiento aumente cerca de un 3% cada año, con el fin de ajustarse a la inflación y cubrir necesidades de infraestructura a largo plazo.
Funcionarios de Metro señalan que la propuesta representa un “progreso alentador para el transporte público en la región” y apoyan la visión de garantizar la sostenibilidad del sistema a largo plazo.
La iniciativa forma parte de ‘DMVMoves’ , un esfuerzo conjunto del Concejo de Gobiernos y la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA) para crear un plan regional unificado de transporte público.
El plan también enfatiza una mayor coordinación entre las agencias de transporte público de la región, incluidos Metro, los sistemas de trenes y los servicios de autobuses locales.
Las autoridades señalan que el objetivo es crear una red de transporte más integrada y eficiente para los pasajeros de Washington D. C., Maryland y Virginia.
Líderes del área metropolitana afirman que una inversión regional sostenida es clave para mantener el sistema funcionando y apoyar la actividad económica de la región.
