La Línea Púrpura proyecta iniciar el servicio de pasajeros durante el invierno de 2027. Así lo informaron funcionarios de la Línea Púrpura en una sesión informativa ante los miembros del Comité de Transporte y Medio Ambiente del Concejo.
Las obras de vía en el tramo de Prince George de la línea de tren ligero de 26 kilómetros están completadas. Las obras en el lado del condado de Montgomery están completadas en un 79%. Se espera que las obras de vía en esta zona concluyan durante la primavera de 2026. Se han tendido más de 32.000 de los 58.000 metros de vía, lo que eleva el progreso ferroviario al 70%, según funcionarios de la Línea Púrpura.
Se han completado 27 kilómetros de aceras en la línea que va de Bethesda a New Carrollton.
En general, el proyecto está completado en poco más del 80%.
Se espera que Capital Crescent Trail entre Bethesda y Silver Spring vuelva a abrir alrededor de la primavera o el verano de 2026. El trabajo también incluye la finalización del sendero verde a lo largo de Wayne Avenue hasta Sligo Creek y la construcción de un carril bici a través del campus de la Universidad de Maryland.
Reacciones del Concejo
La presidenta del Concejo, Kate Stewart, cuestionó por qué el tráfico y los negocios en las zonas de Silver Spring y Langley Park han sido los más afectados, mientras que los negocios en la zona de construcción de Bethesda han recibido más subvenciones para compensar la pérdida de clientes.
“El impacto de la Línea Púrpura no es equitativo”, dijo, y añadió: “Las subvenciones no lo reflejan”.
La concejal Marilyn Balcombe señaló que los negocios cerrarán y no abrirán nuevos negocios en esta zona mientras la construcción siga afectando ciertas áreas. Y enfatizó: “El cronograma es de dos años más”.
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